10 erros simples que podem danificar sua moto

Imagem mostra close de motocicleta esportiva danificada após uma queda em uma corrida

Evite erros comuns que danificam sua moto e saiba como cuidar do combustível, óleo e outros itens essenciais para preservar sua segurança

Acidentes graves podem ser causados por falhas simples na manutenção da sua moto (Imagem: Kuznetsov Alexey / Shutterstock.com)

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10 erros para nunca cometer na sua moto

1. Ligar e sair com o motor frio

Close de uma mão de motociclista inserindo a chave para dar partida no motor da motocicleta
Evite a pressa no início do dia, deixe a moto ligada por, no mínimo, o tempo de colocar o capacete e as luvas, esse pequeno cuidado protege seu motor de um desgaste precoce e caro (Imagem: Boyloso / Shutterstock.com)
  • Como evitar: ligue a moto e aguarde de 30 a 60 segundos antes de sair. Esse tempo é suficiente para o óleo atingir as partes críticas e garantir lubrificação adequada.

2. Deixar o combustível chegar à reserva

Velocímetro de moto indonésio, funções para monitorar a velocidade e o combustível
Rodar constantemente com o ponteiro no ‘E’ (reserva) é um dos erros mais comuns e mais caros, pois pode superaquecer e queimar a bomba de combustível (Imagem: Dwi Hari Wijaya / Shutterstock.com)
  • Dica: mantenha sempre pelo menos ¼ do tanque cheio e evite “viver na reserva”, pois a substituição da bomba é cara e requer mão de obra especializada.

3. Pilotar de forma agressiva

Uma cena de alta qualidade em estilo anime de uma pista de corrida em formato cinematográfico 16:9. Uma scooter Honda Activa percorre a pista curva em alta velocidade, pilotada por um motociclista com equipamento completo de proteção e capacete, inclinando-se agressivamente na curva. Linhas de velocidade dinâmicas em estilo anime
A emoção da velocidade é inegável, mas a pilotagem agressiva força os limites da sua moto e aumenta o desgaste de pneus, freios, suspensão e motor, além de colocar sua segurança em risco, respeite os limites da máquina e da via (Imagem: IA da Shuterstock)
  • Como evitar: acelere e freie de forma progressiva. O ganho em durabilidade e economia é imediato, e a segurança também aumenta.

4. Pular a troca de óleo

Colocando óleo de motor novo em um motor de motocicleta
Pular a troca do óleo ou postergar o prazo é um dos erros mais catastróficos, óleo velho perde a viscosidade, causa atrito metal contra metal e pode fundir o motor (Imagem: Velimir Zeland / Shutterstock.com)
  • Dica: siga o manual. Em média, troque o óleo a cada 3 a 5 mil km (ou a cada 6 meses) e use sempre o tipo especificado pelo fabricante.

5. Ajustar incorretamente a corrente de transmissão

Foto de um mecânico trabalhando em partes internas do motor, que envolvem engrenagens e correntes de comando ou da embreagem
Ajuste incorreto é um erro caro porque folga demais ou de menos é prejudicial para a segurança e para o bolso (Imagem: H_Ko / Shutterstock.com)
  • Dica: mantenha a folga indicada no manual e lubrifique a cada 500 km ou sempre após rodar sob chuva. Um spray lubrificante específico custa pouco e evita prejuízos caros. O correto é verificar a folga regularmente (conforme o manual) e mantê-la sempre dentro da especificação do fabricante.

6. Abastecer com combustível de má qualidade

Imagem mostra posto de gasolina ao anoitecer, com a moto parada
Posto duvidoso? Fuja! Combustível adulterado é um erro que prejudica a queima, reduz a potência e corrói o sistema, priorize sempre a procedência e a qualidade da gasolina (Imagem: Michael Odelberth / Unsplash)
  • Como evitar: abasteça apenas em postos confiáveis, de preferência sempre no mesmo local. Fique atento ao desempenho diferente após um abastecimento (pode ser sinal de combustível ruim).

7. Descuidar da calibragem e do estado dos pneus

Jovem de camisa xadrez medindo a pressão do ar em pneu de moto
Pneus bem calibrados garantem segurança, durabilidade do pneu e economia de combustível (Imagem: LightField Studios / Shutterstock.com)

8. Ignorar a troca do filtro de ar

Imagem mostra mãos com luvas instalando  filtro de ar em moto. Conceito de manutenção, serviço e reparo de motocicletas
Não ignore o pulmão da sua moto, um filtro entupido restringe o ar, aumenta o consumo de combustível e causa perda de potência no motor (Imagem: kasarp studio / Shutterstock.com)
  • Dica: limpe ou substitua o filtro conforme a recomendação do fabricante, normalmente a cada 10 a 15 mil km. Em locais com muita poeira (como cidades grandes), reduza o intervalo pela metade.

9. Lavar a moto de maneira errada

Imagem mostra pessoa lavando a mão a motocicleta com espuma de limpeza
Cuidado ao lavar! Proteger a pintura e os componentes da moto exige produtos específicos e neutros, evite sabão em pó e jatos de alta pressão em vedações e rolamentos (Imagem: leolintang / Shutterstock.com)
  • Dica: use shampoo automotivo neutro, pano macio e evite direcionar o jato diretamente para o painel, escapamento e cubos de roda.
  • Evite também lavar a moto logo após rodar porque o choque térmico pode trincar o escapamento ou manchar peças metálicas quentes.

10. Deixar a moto parada por muito tempo

Imagem mostra uma moto abandonada e em ruínas, o que visualmente representa a deterioração e o fim que uma moto pode ter se for neglicenciada
Deixar a motocicleta parada por longos períodos é um dos ‘erros’ mais destrutivos, levando à deterioração completa de seus componentes (Imagem: Adriano Pucciarelli / Unsplash)
  • Dica: se não for usar a moto com frequência, ligue o motor uma vez por semana por 10 a 15 minutos até atingir a temperatura normal de funcionamento. Mantenha os pneus calibrados e, se possível, use um mantenedor de bateria (carregador inteligente).

Bônus: Carregar peso além do limite

Imagem mostra trânsito com motos em via e uma delas carregando excesso de peso com muitas caixas
Carregar peso além do especificado pelo fabricante é um erro comum com sérias consequências mecânicas e de segurança, a sobrecarga força o motor e o sistema de freios (Imagem: Bình Lê / Unsplash)
  • Dica: respeite sempre o peso total permitido (somando acessórios da moto, o piloto, garupa e bagagem). Distribua a carga uniformemente e use alforjes ou baús adequados.


Renata Mendes Gonçalves

Colaboração para o Olhar Digital

Layse Ventura

Editor(a) SEO




Fonte ==> Olhar Digital

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